Practica #8

  Tema: Urbanizaciones y edificaciones

Sub-tema: trazos de vueltas de cordón y cunetas de una intersección

Equipo

Cinta métrica

 Plomadas

almádana (marro)

 

 

 

 estacas (trompos)

 

libreta de campo.

Teodolito

cordel

• INDICACIONES:
• 1. Toda vez que el proyecto ya este elaborado y que los ejes hayan sido localizados en el terreno, al trazar una vuelta de cordón pueden ocurrir dos casos:
• 1.1 El centro de la curva se puede localizar en el terreno
• 1.2 El centro de la curva no se puede localizar, debido a obstáculos como construcciones, árboles etc.
• 1. Ubicación del PI en el cual se ubicó un trompo y se centró el teodolito.
• 2. Se visualizó un punto PCH perteneciente a un eje de calle ubicado a 15 m más; girando el aparto 90° para visualizar el PTH en el cual está sobre el eje perpendicular al que contiene el PCH e intercepta en PIH; medido PTH a 15M del PIH.
• 3. Con los 3 puntos obtenidos ubicamos el centro „‟0‟‟ de radio de cordón a 10 metros interceptando PCH y PTH.

4. Ubicándonos en ‟0‟ con ayuda de un cordel de medida 10m; tirando de este y auxiliándonos de plomadas y cinta métrica, trazamos el cordón con cuerdas de 2m, colocando así en cada cuerda de 2 m un trompo para armar la vuelta de cordón, guiándonos por los datos obtenidos por el instructor

• Caso B
• a) Realizar los pasos a), b) y c) del caso A.
• b) Con el aparato siempre en P.I. se lee el ángulo interno (α) que forma el cordón.
• c) Calcular la Esternal (E) (E = [ST / sen (Δ/2)] – R).
• f) Con el teodolito en P.I. y visando el P.C. o el P.T. barrer con un ángulo α/2 y medir la distancia E
• calculada.
• g) Determinar el punto (i) de la intersección de la esternal (E) con la curva, mediante un trompo con clavo.
• h) Medir los tramos PC – i, PT – i y colocar un trompo justo a la mitad de cada tramo. Estos serán los
• puntos 1 y 2.

• i) Centrar el aparato en el punto 1 y levantar una perpendicular hasta interceptar el tramo PC – PI, medir
• el nuevo tramo y colocar un trompo justo a la mitad.
•  j) Hacer lo mismo con el punto 2 y el tramo PI – PT